Складные велосипеды: едем на них и с ними
Складной велосипед покупают для экономии места при хранении или перевозке. Потребность в таком виде транспорта возникает в следующих случаях:
- место катания находится далеко от места стоянки - нужно везти велосипед на машине, в городском транспорте
- байк постоянно хранится дома - на балконе, в кладовой
- при редком использовании - раз в неделю или реже
Если у вас есть один или более пунктов, то складывающиеся велосипеды должны стать объектом пристального изучения. Компактный складной велосипед сэкономит место, время, нервы, деньги.
Общие сведения
Если взрослый велосипед с маленькими колёсами или просто маленький велосипед для взрослых не подходит, вот несколько важных фактов о лучших складных велосипедах:
- разные модели имеют разную степень компактности: у одних складывается только рама, у других (более компактных) - рама, руль, педали
- складная рама рассчитана на меньшие нагрузки, чем сплошная
- разделение такого транспорта на мужские, женские, детские варианты - очень условно
Не стоит мыслить стереотипно: маленький не значит “детский”, а низкая рама не значит “женский”. В этом смысле складная конструкция стирает грани пола и возраста.
Для чего стоит покупать складной велосипед
Конструкция, степень компактности, размер и вес напрямую зависят от назначения транспорта. Далее мы подробно остановимся на том, как выбрать складной велосипед, а главное - для чего он нужен.
Для лёгких прогулок off-road
Компактные горники получили взамен двух рёбер рамы одну монобалку с механизмом складывания и упор. Таким образом они все стали “унисекс” - балку невозможно опустить, как это делают в “женских” моделях. Поэтому складной горник это скорее “мужской” велосипед и уж точно - взрослый. Ведь он сохранил основные черты породы:
- амортизатор в вилке
- колёса больше 26 дюймов
- развитую трансмиссию
Пожалуйста, не забывайте, что это - не полноценный горный байк, для даунхилла не подойдёт. А подойдёт для прогулок по лёгкому бездорожью.
Для регулярных поездок по городу
В город стекаются выдающиеся умы. В поисках лучшего решения для себя они довели разборный велосипед до немыслимой технологичности.
Признаки складного “горожанина”:
- колёса не более 24 дюймов
- 7 скоростей это максимум
- 2 и более степени складывания (рама, руль, часто - педали)
- вес стремится к 8 кг
Такой мини-велосипед нужен “для себя” а не “для работы” - курьеру на нём будет не удобно.
Несмотря на компактность, городские модели могут быть оборудованы передним и задним амортизаторами, дисковым гидравлическим тормозом и электромотором.
Ещё есть Strida - создатель класса “велосипед-трость”. В сложенном виде бывает трудно понять, это коляска, чемодан или складной компактный взрослый велосипед.
На сегодняшний день это самый лёгкий велосипед (от 8,5 кг), рассчитанный на взрослого.
Для жизни за городом
Одного взгляда на изгибы рамы достаточно, чтобы в голове начали всплывать такие близкие имена стальных друзей детства: “Аист”, “Салют”, “Десна”, “Школьник”. Любителям советской классики будет приятно узнать, что модели живы и дошли до нас не просто в 100% аутентичном виде, но даже под теми же именами.
Сегодня они - лучшие помощники вдали от города, призванные служить десятками лет и храниться в кладовой, гараже. Главные плюсы - неприхотливость настроек и простота ремонта.
Их признаки:
- стальная рама и вес более 12 кг
- складывается только по раме
- три скорости на планетарной втулке это роскошь
- может не быть ручного тормоза
- минимально возможная цена (от 6000р)
Монобалка таких моделей расположена низко, но нельзя сказать что это женские велосипеды. Ведь высокой рамы у складных “классиков” просто не бывает.
Для подростков
Маленькие детские велосипеды нет смысла складывать - они и так компактны. “Подростковые” (детские 8-15 лет) складные модели имеют те же 20 дюймов колёс, что и “городские”. Их отличие - в короткой раме и расцветке.
Складной “Тинейджер”:
- короткая низкая рама
- яркая характерная расцветка
- небольшой вес
Такие велосипеды не бывают “профессиональными”, их назначение - катание во дворе и зимовка на балконе.
Мужской, женский или детский - где проходит грань?
Если мы будем составлять рейтинг складных велосипедов для мужчин, то туда войдут преимущественно горные модели с большими колёсами. Стереотипно, но факт: мужской городской велосипед это почти всегда горник или гибрид.
Подобраться к “женским” параметрам в складном мире можно, разве что, через вес. Лёгкий и удобный женский велосипед - это всего около 10 кг. В основном это будут прогулочные модели для уик-энда и складные велосипеды для путешествий, т.к. немногие дамы согласятся ездить по городу на двух колёсах каждый день.
Любая вещь, с которой может справиться ребёнок, автоматически становится детской. Короткая рама и боевой окрас самых маленьких складных велосипедов подскажут вам, чего хочет ваш сын или дочь.
Ой, а кто это сделал??? Обзор производителей.
Невероятно сложно составить рейтинг складных велосипедов “Цена/Качество”, но мы попробуем. Их производит каждая уважающая себя велофирма, а некоторые делают только складные.
Shulz
Фирма делает только складные велосипеды европейского вида для города и пригорода с колесом от 14 до 24 дюймов. Надёжны, есть 2 электромодели. Средняя цена 25 тыс. руб.
Dahon
“Складная” фирма из Китая. Хороший ассортимент городских вариантов, цены от 40 до 75 тыс. руб.
Stels
Отечественный бренд. Одна городская модель Pilot 370, одна - горная Pilot 950 MD, остальное - детские и подростковые реинкарнации со стальными рамами . Истинно бюджетный сегмент по цене от 6500 рублей за новый детский велик.
Strida
Самый необычный, дорогой и редкий велосипед, который только можно встретить в московском метро. Очень компактен, швейцарская надёжность, цена от 60 тыс.руб. Часто становится объектом “реплик”.
Btwin
Чистый англичанин с небольшим выбором надёжных “горожан” на 20-дюймовых колёсах и двумя моделями на электротяге. Цены разные - от 15тыс.руб. (150 фунтов) за TILT 100 до 80 тыс. руб. (800 фунтов) за TILT 500
Forward
Наш соотечественник, родной брат Stels. Имеет в арсенале наследие советского велопрома, плюс успешно копирует иностранцев. В каталоге Forward имеется горник Tracer (около 23 тыс. руб.) и целая линейка городских Enigma (от 18 до 25 тыс. руб.).
Langtu
“Ланту” - это качественный Китай с прекрасной, хоть и короткой (с 1990-х годов) родословной. Фирма крепко стоит на ногах, имея свой исследовательский центр и сотни моделей под самые разные задачи. Самый лёгкий велосипед - BERG JIM за 17 тыс. руб. - это 14-дюймовые колеса при всего 9 кг. Самый дорогой Ланту КА 9.2 стоит больше 55 тыс. руб.
BMW
Мимикрия под развитые бренды с неплохой основой. Изделия этого велобренда (как впрочем, Lamborghini, Ferrari, LandRover etc.) это яркие велики с алюминиевыми рамами совершенно диких расцветок под “Формулу 1” и всегда на литых дисках от 26 дюймов. Цена на складные модели BMW Х5 и Х6 (да-да…) колеблется около 40 тыс. руб.
Xiaomi
Посмотрите,что творят эти китайцы! Космический дизайн утилитарных городских великов, многие из которых с аккумулятором, не оставят вас незамеченными. И это не дешевая новогодняя пластмасса, а вполне надёжные байки - горные, детские, женские. Ксяоми заказывают с Алиэкспресс, цена у разных продавцов может отличаться сильно - разброс на разные модели от 12 до 70 тыс. руб.
Giant
Официально - самый крупный производитель велосипедов в мире. Надёжность не вызывает сомнений, а вот найти складной Giant всё сложнее из-за неясных планов фирмы поэтому направлению. Прайс на Гианты-фолдеры будет в рамках 25-40 тыс. руб.
Author
Будьте спокойны, в деле профессионалы из Чехии. Их легендарные Simplex сделали фирме хорошее имя на просторах России и Восточной Европы. Главными козырями их складных “горожан” можно назвать надёжность и технологичность. Цена легенды Simplex - 35 тыс. руб.
Чек-лист “как выбрать складной велосипед”
Пропустите через себя информацию из этой главы и смело направляйтесь в магазин.
- Грузоподъемность любого складного велика можно определить по диаметру колёс:
Предполагаемый вес для взрослых складных велосипедов - до 120 кг, на большее они не рассчитаны.
- Максимальный рост пилота - 185 см. Если ваш рост около этой отметки, обратите внимание, чтобы подседельный штырь, выдвинутый в комфортное положение, имел запас 20% (а лучше 30%) длины.
- Удобство складывания важнее комфорта при езде. К накату и манёврам можно приноровиться, а вот демонтировать байк должно быть легко сразу. Требуйте показать, как сложить складной велосипед и тренируйтесь прямо в магазине ДО покупки.
- Людям скромной физиологии будет важно,какой вес у складного велосипеда. 10-11 кг это идеальный вес. Каждый килограмм облегчения стоит около 10 тыс.руб., зато более тяжёлые модели стоят дешевле. Эти колебания - за счёт стоимости материала рамы.
- Все аксессуары перед складыванием придётся снять, кроме самых мелких. Учитывайте это при тюнинге. А вот чехол для складного велосипеда - мастхэв в любом варианте.
- Складной велосипед с планетарной втулкой - оптимальное решение в 80% случаев. Трёх скоростей по городу вполне достаточно, а весит такая трансмиссия до 0,5 кг меньше чем переключатели со звёздами.
Безусловно, найдутся отдельные разработки, которые будут выбиваться из указанных параметров по расчётному весу пилота или байка, по цене или количеству скоростей. Но для 80-90% масс-маркета велорынка вся информация выше - актуальна.
