На велосипед с данным типом рам можно ставить как жесткие (увеличивая при этом скорость и уменьшая вес велосипеда), так и амортизационные (увеличивая проходимость и комфорт при езде по неровной поверхности) вилки.
По сравнению с двухподвесными рамами они выигрывают в весе и лёгкости педалирования.
Классический и самый распространенный диаметр колёс для всех горных велосипедов.
Сейчас также часто и активно используется.
Золотая середина между привычной классикой в 26 дюймов и новинкой в 29 дюймов. Велосипед с таким диаметром колёс сочетает в себе хороший накат и неплохую маневренность.
Велосипеды с таким диаметром имеют отличный накат, но проигрывают по маневренности велосипедам с 26 и 27.5 радиусом. Подходит для высоких райдеров.
Двухподвес — это тип рамы горного велосипеда, имеющий передний и задний амортизаторы.
Данный тип велосипеда предназначен для поездок в горах и по пересеченной местности. Имеются несколько направлений данного типа (кросскантри, фрирайд, эндуро, даунхил и т.д ). В зависимости от типа трасс меняется и тип подвески и сами амортизаторы (длина в мм.)
Обобщённое название велосипедов предназначенных для поездок по ровным дорогам.
В зависимости от стиля катания и подбирается дорожный велосипед. Самым распространённым типом является комфортный велосипед, который идеально подходит для неспешной езды по городу.
Предназначены для скоростной езды (велогонок, веломарафонов) по дорогам с хорошим асфальтовым покрытием.
Имеют особую форму руля (так называемые «бараньи рога»), позволяющей менять хват, низкой, растянутой посадкой для улучшения аэродинамики, передачами с высокими передаточными отношениями, лёгкой, но жёсткой рамой и узкими покрышками высокого давления (около 8 атм).
Тип велосипедов у которых постоянно крутятся педали, если крутится заднее колесо.
На классическом трековом «фиксе» ручные тормоза отсутствуют, а для резкой остановки возможно «торможение скидом» (он же «скиддинг»), когда заднее колесо блокируется усилием сопротивления ног на педали, и велосипед идёт юзом.
Созданы для повседневных поездок по городу и небольших прогулок по ровной местности.
Широко распространен по всему миру, поскольку приспособлен для поездок в обычной одежде и различных погодных условиях.
Складные велосипеды — велосипеды со складывающейся рамой.
Такая конструкция велосипеда позволяет облегчить его хранение и транспортировку. У многих складных велосипедов рама складывается пополам. Отличаются диаметром колёс, оборудованием и конструкцией рамы.
Самый компактный тип складного велосипеда.
Несколько таких велосипедов могут с легкостью поместиться в любой малолитражный автомобиль. Особенно удобен для коротких прогулок по городу и парку.
Удобен для транспортировки. Такой тип велосипеда подходит взрослым и детям.
Часто используется для перемещения по городу, легко нести с собой в общественном транспорте.
Самый распространённый диаметр колеса для складных велосипедов.
Является золотой серединой, сочетая в себе компактность и комфортность езды. Идеален для парков и прогулок по городу.
Комфортный велосипед со складывающейся рамой и рулём.
Удобен для транспортировки и длительных велопрогулок по городу и парку.
Полноценный горный велосипед со складывающимся механизмом.
Бывают с одним и двумя амортизаторами, удобен для транспортировки и катания по любой местности. Между собой отличаются уровнем навесного оборудования.
Велосипед на толстых покрышках.
Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, которые плохо или совсем не проходимы на других типах велосипедов, как то: снег, песок, высокая трава.
Разновидность велосипеда, которая обладает определенными конструктивными особенностями рамы, адаптированными под женскую геометрию тела.
Велосипед, сочетающий в своей конструкции как атрибуты горного, так и шоссейного велосипедов.
Чаще всего используется для смешанного стиля катания. По сравнение с хардтейлами у гибрида более тонкие и прочные колёса 28 диаметра.
Велосипед с электрическим приводом, который частично или полностью обеспечивает его движение.
В общем случае электровелосипед отличает от обычного наличие трёх дополнительных компонентов: электродвигателя, аккумуляторной батареи и контроллера. В отличие от электроскутера или же мотоцикла, электровелосипед может приводиться в движение педалями.
