Велосипеды для ровных дорог отличаются тонкими колёсами и, как правило, отсутствием амортизаторов.
Пример: Шоссейные, Фикс
Пол: унисекс
Большинство велосипедов являются универсальными.
Иными словами не бывает чисто мужских велосипедов, поэтому их называют "Унисекс".
Тип тормозов: V-Brake
В ободных торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса. Общий недостаток всех ободных тормозных систем - чувствительность к "восьмеркам" обода.
Ободные тормоза бывают следующих типов: клещевые, кантиливеры, V-Brake, гидравлические.
Принципиальное различие дисковых тормозов состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Тип тормозов: ножной
Диаметр колёс: 14 дюймов
Такой диаметр бывает на детских и складных велосипедах.
Велосипеды для ровных дорог отличаются тонкими колёсами и, как правило, отсутствием амортизаторов.
Пример: Шоссейные, Фикс
Пол: унисекс
Большинство велосипедов являются универсальными.
Иными словами не бывает чисто мужских велосипедов, поэтому их называют "Унисекс".
Тип тормозов: V-Brake
В ободных торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса. Общий недостаток всех ободных тормозных систем - чувствительность к "восьмеркам" обода.
Ободные тормоза бывают следующих типов: клещевые, кантиливеры, V-Brake, гидравлические.
Принципиальное различие дисковых тормозов состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Тип тормозов: ножной
Диаметр колёс: 14 дюймов
Такой диаметр бывает на детских и складных велосипедах.
Велосипеды для ровных дорог отличаются тонкими колёсами и, как правило, отсутствием амортизаторов.
Пример: Шоссейные, Фикс
Пол: унисекс
Большинство велосипедов являются универсальными.
Иными словами не бывает чисто мужских велосипедов, поэтому их называют "Унисекс".
Тип тормозов: V-Brake
В ободных торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса. Общий недостаток всех ободных тормозных систем - чувствительность к "восьмеркам" обода.
Ободные тормоза бывают следующих типов: клещевые, кантиливеры, V-Brake, гидравлические.
Принципиальное различие дисковых тормозов состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Тип тормозов: ножной
Диаметр колёс: 14 дюймов
Такой диаметр бывает на детских и складных велосипедах.
Велосипеды для ровных дорог отличаются тонкими колёсами и, как правило, отсутствием амортизаторов.
Пример: Шоссейные, Фикс
Пол: унисекс
Большинство велосипедов являются универсальными.
Иными словами не бывает чисто мужских велосипедов, поэтому их называют "Унисекс".
Тип тормозов: V-Brake
В ободных торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса. Общий недостаток всех ободных тормозных систем - чувствительность к "восьмеркам" обода.
Ободные тормоза бывают следующих типов: клещевые, кантиливеры, V-Brake, гидравлические.
Принципиальное различие дисковых тормозов состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Тип тормозов: ножной
Диаметр колёс: 14 дюймов
Такой диаметр бывает на детских и складных велосипедах.
Велосипеды для ровных дорог отличаются тонкими колёсами и, как правило, отсутствием амортизаторов.
Пример: Шоссейные, Фикс
Пол: унисекс
Большинство велосипедов являются универсальными.
Иными словами не бывает чисто мужских велосипедов, поэтому их называют "Унисекс".
Тип тормозов: V-Brake
В ободных торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса. Общий недостаток всех ободных тормозных систем - чувствительность к "восьмеркам" обода.
Ободные тормоза бывают следующих типов: клещевые, кантиливеры, V-Brake, гидравлические.
Принципиальное различие дисковых тормозов состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Тип тормозов: ножной
Диаметр колёс: 14 дюймов
Такой диаметр бывает на детских и складных велосипедах.
Велосипеды для ровных дорог отличаются тонкими колёсами и, как правило, отсутствием амортизаторов.
Пример: Шоссейные, Фикс
Пол: унисекс
Большинство велосипедов являются универсальными.
Иными словами не бывает чисто мужских велосипедов, поэтому их называют "Унисекс".
Тип тормозов: V-Brake
В ободных торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса. Общий недостаток всех ободных тормозных систем - чувствительность к "восьмеркам" обода.
Ободные тормоза бывают следующих типов: клещевые, кантиливеры, V-Brake, гидравлические.
Принципиальное различие дисковых тормозов состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Тип тормозов: ножной
Диаметр колёс: 14 дюймов
Такой диаметр бывает на детских и складных велосипедах.
Велосипеды для ровных дорог отличаются тонкими колёсами и, как правило, отсутствием амортизаторов.
Пример: Шоссейные, Фикс
Пол: унисекс
Большинство велосипедов являются универсальными.
Иными словами не бывает чисто мужских велосипедов, поэтому их называют "Унисекс".
Тип тормозов: V-Brake
В ободных торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса. Общий недостаток всех ободных тормозных систем - чувствительность к "восьмеркам" обода.
Ободные тормоза бывают следующих типов: клещевые, кантиливеры, V-Brake, гидравлические.
Принципиальное различие дисковых тормозов состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Тип тормозов: ножной
Диаметр колёс: 12 дюймов
Такой диаметр бывает на детских велосипедах, беговелах и складных велосипедах.
Велосипеды для ровных дорог отличаются тонкими колёсами и, как правило, отсутствием амортизаторов.
Пример: Шоссейные, Фикс
Пол: унисекс
Большинство велосипедов являются универсальными.
Иными словами не бывает чисто мужских велосипедов, поэтому их называют "Унисекс".
Тип тормозов: V-Brake
В ободных торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса. Общий недостаток всех ободных тормозных систем - чувствительность к "восьмеркам" обода.
Ободные тормоза бывают следующих типов: клещевые, кантиливеры, V-Brake, гидравлические.
Принципиальное различие дисковых тормозов состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Тип тормозов: ножной
Диаметр колёс: 12 дюймов
Такой диаметр бывает на детских велосипедах, беговелах и складных велосипедах.
Велосипеды для ровных дорог отличаются тонкими колёсами и, как правило, отсутствием амортизаторов.
Пример: Шоссейные, Фикс
Пол: унисекс
Большинство велосипедов являются универсальными.
Иными словами не бывает чисто мужских велосипедов, поэтому их называют "Унисекс".
Тип тормозов: V-Brake
В ободных торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса. Общий недостаток всех ободных тормозных систем - чувствительность к "восьмеркам" обода.
Ободные тормоза бывают следующих типов: клещевые, кантиливеры, V-Brake, гидравлические.
Принципиальное различие дисковых тормозов состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Тип тормозов: ножной
Диаметр колёс: 12 дюймов
Такой диаметр бывает на детских велосипедах, беговелах и складных велосипедах.
Велосипеды для ровных дорог отличаются тонкими колёсами и, как правило, отсутствием амортизаторов.
Пример: Шоссейные, Фикс
Пол: унисекс
Большинство велосипедов являются универсальными.
Иными словами не бывает чисто мужских велосипедов, поэтому их называют "Унисекс".
Тип тормозов: V-Brake
В ободных торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса. Общий недостаток всех ободных тормозных систем - чувствительность к "восьмеркам" обода.
Ободные тормоза бывают следующих типов: клещевые, кантиливеры, V-Brake, гидравлические.
Принципиальное различие дисковых тормозов состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Тип тормозов: ножной
Диаметр колёс: 14 дюймов
Такой диаметр бывает на детских и складных велосипедах.
