Пример: Шоссейные, Фикс
Пример: Двухподвесы и фэт-байки
На велосипед с данным типом рам можно ставить как жесткие (увеличивая при этом скорость и уменьшая вес велосипеда), так и амортизационные (увеличивая проходимость и комфорт при езде по неровной поверхности) вилки.
По сравнению с двухподвесными рамами они выигрывают в весе и лёгкости педалирования.
Классический и самый распространенный диаметр колёс для всех горных велосипедов.
Сейчас также часто и активно используется.
Золотая середина между привычной классикой в 26 дюймов и новинкой в 29 дюймов. Велосипед с таким диаметром колёс сочетает в себе хороший накат и неплохую маневренность.
Велосипеды с таким диаметром имеют отличный накат, но проигрывают по маневренности велосипедам с 26 и 27.5 радиусом. Подходит для высоких райдеров.
Велосипед на толстых покрышках.
Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, которые плохо или совсем не проходимы на других типах велосипедов, как то: снег, песок, высокая трава.
Двухподвес — это тип рамы горного велосипеда, имеющий передний и задний амортизаторы.
Данный тип велосипеда предназначен для поездок в горах и по пересеченной местности. Имеются несколько направлений данного типа (кросскантри, фрирайд, эндуро, даунхил и т.д ). В зависимости от типа трасс меняется и тип подвески и сами амортизаторы (длина в мм.)
Обобщённое название велосипедов предназначенных для поездок по ровным дорогам.
В зависимости от стиля катания и подбирается дорожный велосипед. Самым распространённым типом является комфортный велосипед, который идеально подходит для неспешной езды по городу.
Предназначены для скоростной езды (велогонок, веломарафонов) по дорогам с хорошим асфальтовым покрытием.
Имеют особую форму руля (так называемые «бараньи рога»), позволяющей менять хват, низкой, растянутой посадкой для улучшения аэродинамики, передачами с высокими передаточными отношениями, лёгкой, но жёсткой рамой и узкими покрышками высокого давления (около 8 атм).
Тип велосипедов у которых постоянно крутятся педали, если крутится заднее колесо.
На классическом трековом «фиксе» ручные тормоза отсутствуют, а для резкой остановки возможно «торможение скидом» (он же «скиддинг»), когда заднее колесо блокируется усилием сопротивления ног на педали, и велосипед идёт юзом.
Созданы для повседневных поездок по городу и небольших прогулок по ровной местности.
Широко распространен по всему миру, поскольку приспособлен для поездок в обычной одежде и различных погодных условиях.
Складные велосипеды — велосипеды со складывающейся рамой.
Такая конструкция велосипеда позволяет облегчить его хранение и транспортировку. У многих складных велосипедов рама складывается пополам. Отличаются диаметром колёс, оборудованием и конструкцией рамы.
Самый компактный тип складного велосипеда.
Несколько таких велосипедов могут с легкостью поместиться в любой малолитражный автомобиль. Особенно удобен для коротких прогулок по городу и парку.
Удобен для транспортировки. Такой тип велосипеда подходит взрослым и детям.
Часто используется для перемещения по городу, легко нести с собой в общественном транспорте.
Самый распространённый диаметр колеса для складных велосипедов.
Является золотой серединой, сочетая в себе компактность и комфортность езды. Идеален для парков и прогулок по городу.
Комфортный велосипед со складывающейся рамой и рулём.
Удобен для транспортировки и длительных велопрогулок по городу и парку.
Полноценный горный велосипед со складывающимся механизмом.
Бывают с одним и двумя амортизаторами, удобен для транспортировки и катания по любой местности. Между собой отличаются уровнем навесного оборудования.
Разновидность велосипеда, которая обладает определенными конструктивными особенностями рамы, адаптированными под женскую геометрию тела.
Велосипед, сочетающий в своей конструкции как атрибуты горного, так и шоссейного велосипедов.
Чаще всего используется для смешанного стиля катания. По сравнение с хардтейлами у гибрида более тонкие и прочные колёса 28 диаметра.
Велосипед с электрическим приводом, который частично или полностью обеспечивает его движение.
В общем случае электровелосипед отличает от обычного наличие трёх дополнительных компонентов: электродвигателя, аккумуляторной батареи и контроллера. В отличие от электроскутера или же мотоцикла, электровелосипед может приводиться в движение педалями.
